Wyobraź sobie, że w Twojej firmie pojawia się pierwszy poważny klient z zagranicy. Jest zainteresowany większym zamówieniem, może nawet cyklicznym. Produkt gotowy, oferta dopracowana, ceny ustalone. Pozostaje już tylko dostarczyć towar. I właśnie wtedy zaczynają się schody.
Pytania mnożą się w głowie: Jakie dokumenty trzeba przygotować? Czy trzeba zgłaszać przesyłkę do urzędu celnego? Jak wygląda kwestia VAT przy sprzedaży zagranicznej? Co z kodami taryfowymi? Kto odpowiada za transport, a kto za odprawę? Jeśli te pytania Cię przytłaczają, nie jesteś sam.
Dla wielu polskich firm eksport to nie tylko szansa na wzrost, ale też bariera formalna, która skutecznie odstrasza od rozwijania działalności międzynarodowej. Zwłaszcza wśród firm produkcyjnych czy handlowych, które do tej pory działały lokalnie, proces odprawy celnej wydaje się skomplikowany, nieintuicyjny i pełen ryzyka.
W rzeczywistości jednak procedury celne są w znacznej mierze przewidywalne i możliwe do usprawnienia. Klucz tkwi w dobrym partnerze logistycznym, który nie tylko przetransportuje towar, ale także zadba o formalności i dokumentację. Tym partnerem może być broker transportowy.
Brokerzy logistyczni to specjaliści od złożonych przesyłek. Współpracują z wieloma przewoźnikami, znają rynki i regulacje, a co najważniejsze: rozumieją, z czym mierzy się polski eksporter, który dopiero zaczyna przygodę z międzynarodową dostawą.
Zamiast godzin spędzonych na wertowaniu przepisów i konsultacjach z urzędem celnym, klient brokera dostaje konkretne wskazówki: oto lista dokumentów do przygotowania, oto przykładowe wzory, tutaj wpisz taki kod, tam zastosuj regułę Incoterms EXW zamiast DDP. Dodatkowo, wielu brokerów oferuje wsparcie w przygotowaniu faktury handlowej, deklaracji eksportowej czy zgłoszenia do systemów celnych.
Ale to nie wszystko. Dobry broker przejmuje na siebie również kontakt z agencją celną, odprawę eksportową, a jeśli trzeba — także importową po stronie klienta zagranicznego. Zna procedury uproszczone, wie jak unikać niepotrzebnych opłat, dba o poprawność kodów taryfowych, pilnuje zgodności z wymogami kraju docelowego.
Dla przykładu: polska firma produkująca akcesoria drewniane dla dzieci wysyłała swoje towary do Szwajcarii. Po samodzielnej odprawie spotkała się z zarzutem błędnego kodu HS, co poskutkowało zatrzymaniem paczek i koniecznością uregulowania zaległych opłat. Po przejściu pod opiekę brokera, sytuacja się unormowała: przesyłki zyskały właściwą klasyfikację, odprawa była automatyczna, a cały proces skrócił się o kilka dni.
Współpraca z brokerem daje też wartość nie tylko operacyjną, ale i strategiczną. Firma może skupić się na rozwoju sprzedaży, a nie na nauce zawiłości przepisów. Może podejmować decyzje o wejściu na kolejne rynki ze świadomością, że logistyka i formalności nie staną na przeszkodzie.
Broker nie jest tu jedynie wykonawcą – staje się partnerem w ekspansji. Doradza przy wyborze warunków handlowych (Incoterms), pomaga w analizie kosztów celnych, ostrzega przed błędami, które mogą kosztować setki euro. Dodatkowo, zapewnia kontakt z jednym opiekunem zamiast konieczności komunikacji z kilkoma instytucjami.
W czasach, gdy przewidywalność i szybkość dostawy są kluczowe dla utrzymania relacji z klientem zagranicznym, broker staje się narzędziem, które zmniejsza ryzyko i przyspiesza proces. Nie musisz być ekspertem od celnych niuansów — wystarczy, że masz partnera, który nim jest.
Planujesz eksport do nowego kraju? Skontaktuj się z nami — pomożemy Ci przygotować dokumentację, odprawimy towar bez błędów i doradzimy najlepsze rozwiązania logistyczne dla Twojego biznesu.
